2012年10月10日 星期三

台中市的公車應如何定價才合理?


台中市的公車應如何定價才合理?

針對這個問題我個人回答起來有點心虛,必竟我也一、二十年沒搭過公車,但是以小時候搭公車的經驗是只要沒有跨區不管遠近就一個價格,跨區就要另外加價。
我個人本著使用者付費的原則認為坐多遠付多少價格,例如:在日本或中國大陸的駕駛人要使用高速公路,他們的機制是你上交流道入口處時必需先拿到站務人員給你的一張磁卡,這張磁卡會記錄你的起始點,當你下交流道時,他們會把磁卡收回然後告訴你需要付多少的路費。台中市公車其實也應該用這樣的方式計價,當你上公車時用磁卡刷一下記錄你的上車點,下車時就依系統直接扣你裏面儲值的金額,這個部份其實可以整合悠遊卡。
那到底要如何計費呢?我個人認為台中市公車可以先行計算他的營運成本加上應得利潤後算出一公里是多少錢,然後利用悠遊卡這種卡片記錄上下車的公里數做扣抵,這是最合理的方式。



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